近日，上汽集团公布 2025 年经营数据，全年完成整车销售 450.7 万辆配资炒股交易平台，同比增长 12.3%，终端零售量达 467 万辆，在国内汽车市场保持领先地位。这一成绩的达成，与行业整体增长态势相契合，也反映出上汽在自主品牌发展、新能源技术应用、海外市场拓展等领域的布局成效。
自主与合资协同 销量结构持续优化
2025 年，上汽对自主品牌乘用车与商用车业务实施一体化管理，整合产品研发、生产、营销等环节资源，提升市场响应效率。全年自主品牌（包含荣威、MG、智己、大通、五菱、宝骏等）销量达 292.8 万辆，同比增长 21.6%，在集团总销量中占比升至 65%，较 2024 年提高 5 个百分点，成为拉动整体增长的核心力量。
合资品牌方面，转型调整同步推进。上汽通用汽车别克品牌推出高端新能源子品牌 “至境”，并发布 “逍遥” 超级融合架构，该架构可适配 MPV、SUV、轿车三种车身形式，兼容纯电、插混、增程三类新能源技术，支持前驱、后驱、四驱三种驱动方式，为多元产品布局提供基础。
上汽奥迪首款豪华纯电车型 E5 Sportback 正式上市，该车基于 AUDI 智能数字平台打造，融合奥迪品牌基因与中国智电技术，聚焦设计、智能、性能与品质等核心维度。
新能源稳步增长 核心技术落地应用
在新能源领域，上汽 2025 年销量达 164.3 万辆，同比增长 33.1%，保持行业头部水平。这一成绩的背后，是多项核心技术的量产落地与产品矩阵的持续丰富。
全新 MG4 半固态安芯版已启动交付，作为行业内首款实现量产装车的半固态电池车型，其安全性能较行业最高标准提升 20% 以上。智己品牌搭载灵蜥数字底盘，该底盘融合第三代中央集成电子电气架构，使智己 LS6 转弯半径低至 4.79 米，平衡了车辆空间与操控灵活性。
荣威 M7 DMH 配备 DMH 6.0 超级混动系统，CLTC 纯电续航 160km，综合续航达 2050km，能耗控制在 2L 级；智己 LS9 搭载恒星超级增程技术，综合续航 1508km，针对性解决用户续航、补能等使用痛点。辅助驾驶方面，智己 IMAD3.0 系统基于端到端大模型，推出全国通用 “无图 NOA” 功能及 “一键 AI 代驾” 功能，优化驾驶体验。
生态合作拓展 丰富出行场景
上汽通过与跨界伙伴合作，推动技术落地与场景拓展，完善智能出行生态。与华为联合打造的全新品牌 “SAIC 尚界”，搭载华为智慧出行解决方案，结合上汽的制造能力与鸿蒙智行的质量管理体系，首款车型尚界 H5 单月销量突破万辆。
与 OPPO 合作开发的 “手车互联” 智能座舱，实现数字生活与车辆空间的衔接，适配华为、苹果、安卓等主流系统，覆盖上车备车、离车落锁等全场景操作，提升使用便捷性。同时，上汽与豆包合作推出的 AI 车机，具备自然交互能力，为用户提供更贴合需求的人机沟通体验。
海外战略升级 市场布局持续完善
2025 年，上汽发布海外战略 3.0——Glocal 战略（“全球 + 本土” 组合战略），推动业务从 “产品出海” 向 “价值链出海” 转型，构建本地化体系生态。全年海外市场销量达 107.1 万辆，同比增长 3.1%，保持行业领先。
区域市场中，欧洲市场表现突出，全年上汽 MG 销量超 30 万辆，同比增长近 30%，累计销量接近百万辆，进入当地主流阵营。印度市场上汽 MG 销量 7 万辆，同比增长 17.8%；泰国市场上汽 MG 销量 2.9 万辆，同比增长 13.3%。目前，上汽海外业务已形成 1 个 “三十万辆” 级（欧洲）和 5 个 “五万辆” 级（美洲、中东、澳新、东盟、南亚）区域市场格局，产品和服务覆盖全球 170 多个国家和地区，海外累计销量突破 600 万辆。
随着 2026 年到来配资炒股交易平台，上汽集团将继续推进改革转型，聚焦智能化、电动化发展方向，巩固现有市场优势，进一步完善产品与市场布局。
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